Förslag
På östra sidan av E4 finns goda möjligheter att göra en avfart med rastplats nära trafikplatsen vid väg 97, men norr om järnvägen. En avfart i nordgående körriktning och en rastplats skulle här kunna anläggas helt utanför naturreservatet men med utsikt över detta, om man röjer en del strandskog. Här finns en höjd där ett fågeltorn skulle kunna byggas. En rastplats här skulle vara ett vackert och pedagogiskt landmärke för Luleå med påminnelse om landhöjningen, stadsflytten på 1600-talet och fjärdens rika fågelliv. Idén bör utredas, i synnerhet som E4 inte har någon riktig rastplats mellan Rosvik och Rånekölen. En stor fördel med ett fågeltorn här skulle vara att det når en helt annan del av Gammelstadsviken som är svår att upptäcka på något annat sätt, samt att det blir en mycket fin utsikt i eftermiddags- och kvällssol, den tid på dygnet då det befintliga fågeltornet fungerar dåligt. (Platsen är inte besökt i arbetet med förstudien, bara bedömd utifrån kartbilden).
FörslagPå östra sidan av E4 finns goda möjligheter att göra en avfart med rastplats nära trafikplatsen vid väg 97, men norr om järnvägen. En avfart i nordgående körriktning och en rastplats skulle här kunna anläggas helt utanför naturreservatet men med utsikt över detta, om man röjer en del strandskog. Här finns en höjd där ett fågeltorn skulle kunna byggas. En rastplats här skulle vara ett vackert och pedagogiskt landmärke för Luleå med påminnelse om landhöjningen, stadsflytten på 1600-talet och fjärdens rika fågelliv. Idén bör utredas, i synnerhet som E4 inte har någon riktig rastplats mellan Rosvik och Rånekölen. En stor fördel med ett fågeltorn här skulle vara att det når en helt annan del av Gammelstadsviken som är svår att upptäcka på något annat sätt, samt att det blir en mycket fin utsikt i eftermiddags- och kvällssol, den tid på dygnet då det befintliga fågeltornet fungerar dåligt. (Platsen är inte besökt i arbetet med förstudien, bara bedömd utifrån kartbilden).
การแปล กรุณารอสักครู่..